Informasjon

Hovedmotor 2 x 610 Hk SCANIA turbodiesel Gir: Twin disc 514 V-sluregear. 4 blads faste propeller 26,5 x 35 Mitcihgan. Ekstra propellsett. Scania SB motor ble skiftet i juli 2016 hos O. Marhaug AS Denne var DSI12 og ble erstattet med en DSI13. 15 februar 2017 ble BB motor totaloverhalet av Scania Harstad. Babord gir var overhalet i 2016 Ny SB motor og overhalet motor gått ca. 2000 timer etter skifte og overhaling.
Prisforlangende 2,5 million
Hjelpemotorer Aggregat: Onan 14 KW
Baugpropell Sleipner hydraulisk pitch baugpropell og pitch akterpropell 20 hk med låsefunksjon. 2 stk manøverhendler posisjoner.
Annet Hovedmotorer: 2 x 610 Hk SCANIA turbodiesel Gir: Twin disc 514 V-gir Aggregat: Onan 14 KW Marsjfart: 24 knop Toppfart: 28 knop Klasse: Liten kystfart, Norsk Sjøfartsdirektorat Fartøyet er i dag registrert som lasteskip med inntil 12 passasjerer.
Bunkers 2000 liter Vann: 600 liter, septikktank: 60 liter
Elektronisk Radarer: 2008 Furuno 3 cm farge/plotter radar. Furuno radar 2: Ekkolodd radar og kartplotter. Autopilot: Raymarine. Ny kartplotter 2017 (Fiskeridirektoratet) Furuno GPS satellitt kompass. Liten elektrisk gyro. Overvåkningskamera: 3 stk i maskin og 3 stk. på dekk. Fjernstyrt autopilot (kabelfri) Manøverhendel styre system merke Kobolt styrhus og dekk med nødhendler. 2 x Shipmate 2250 GMDSS + 2 håndholdte GMDSS. Navtex automatisk værvarslingsystem. 3 foranvendte dempet stoler i styrhus.
Link til klasseselskap Flæsa

Teknisk

Utstyrt med følgende teknisk utstyr:
-sluregear
- sidepropeller foran og bak med joysticl låsing
- utvendige hendler på aktre dekk for enkel manøvrering
- 16-manns redningsflåte
- MOB-båt m/25 hk utenbordsmotor, rattstyring og forovervendte hendler
- hydraulisk krane med winch på akterdekk
- opplegg for ROV-operasjoner
- moderne elektronisk utstyr for navigering, posisjonering og dokumentasjon
- bredbånd / internett-tilknytning
- friskluftanlegg i alle rom i fartøyet
- tre overvåkningskameraer i motorrom, samt tre overvåkningskameraer på aktre/øvre dekk
- fartøyet har et 220V Onan aggregat på 14KW i lydisolert kasse.

Generelt

Fartøyet har fem soveplasser fordelt på tre lugarer. Skipperlugar har dobbeltseng og egen dusj og toalett. To av mannskapslugarene er enkeltmannslugarer, den tredje lugaren har to køyer. Det er etablert friskluftanlegg i alle lugarene og i hele fartøyet.

Fartøyet har to kontorfasiliteter i fartøyet. Den ene er plassert på broen, og den andre er nede i tilknytning til hovedsalong. Det er opplegg for print, scan og Internett på begge stedene.
Broen har tre skipperstoler plassert i fartsretningen, og har moderne elektronisk utstyr for navigering, posisjonering og dokumentasjon.
Byssa er moderne. Den har komfyr, stekeovn, oppvaskmaskin, mikrobølgeovn og kaffetrakter. Salong i bysse har plass til 6 personer for bespisning. Hovedsalong har plass for åtte personer. Her er det satellitt -TV, video og radio samt kontorplass. Fartøyet har felles mannskapstoalett og dusj. I våt-/avkledningsrommet er det installert vaskemaskin med tørketrommel og fryseskap.

Aktre dekk er ca. 15 m2 og påført maling med sklisikkert materiale. Øvre dekk er ca. 5m2. Fartøyet har 3 på- og avstigningsposisjoner. To av posisjonene er etablert på aktre dekk, med dører styrbord og babord i øvre del av skrog. Den siste posisjonen er etablert på øvre dekk med egen trygg og sikker ombordstigningsplattform til/fra andre fartøy/kaianlegg.

Salgsinformasjon

Lokasjon
Kontakt Morten Larsos
+47 90186230
morten@auksjon.no