Norsk Megling & Auksjon AS

MF Rosendal scrapped

Lokasjon:
Year	Mjellem & Karlsen, Bergen Byggenr: 117 Byggeår: 1975
Model	Generelt: Fartøyet er en standard symmetrisk pendelferge som er like hensiktsmessig for bruk i begge fartsretninger. Hoveddekket som er fribordsdekk, er beregnet for trailere/personbiler. Salonger for passasjerer er plassert på tanktopp. Fergen er sertifisert for fartsområde 2. Hoveddata: Navn: MF Rosendal (ex.Stryn/Seimstrand) Kallesignal: JXTH IMO-nr: 7405936 Registreringshavn: Bergen Klasse: (Bygget etter DNV-klasse) Sjøfartsdirektoratet Materiale skrog: Stål Materiale overbygning: Stål, styrehus i aluminium Last og passasjerer: Total antall passasjerer 199 personer Besetning: 4 personer Personbiler: 40 PBE Vogntog a 18 meter 5 Vogntog Max. akseltrykk Hoveddekk: 13 t Max. Last hoveddekk 266 tonn Hovedmaskineri: – 83,2kW Side: 2 av 2 Torghatten ASA Kjeler: 1 stk. sentralvarmekjele fabrikat Pyro, type 1122, 290 kW Tonnasje: Brutto tonnasje: 768,0 tonn Sikkerhetstonnasje: 497,10 tonn Netto tonnasje: 258,0 tonn Kapasitet ferskvann/vannballast: Ferskvann: 27,8 m³ Vannballast: 102,0 m³ Kapasitet dieselolje: Dieselolje: 49,0 m³
Tonnage	Brutto: 768
Dimensions	Lengde over alt (Loa) 64,49 meter Lengde mellom P.P. (Lpp): 57,12 meter Lengde bildekk: 59,40 meter Fri innkjøringsbredde forut 5,40 meter Fri innkjøringsbredde akter 5,40 meter Fri gjennomkjøringshøyde: 4,50 meter Bredde på spant: 11,25 meter Bredde på fenderlist: 11,55 meter Dybde i riss: 4,20 meter Spantebrede: 11,25 meter Fart : 13,0 knop Dypgående: 3,54 meter Friseilingshøyde: 19,50 meter
Passengers	Pax:199
Capacity	PBE/PBE og VTE: 40PBE/ 11 PBE+ 4 VTE
Speed	Fartsomr. pass. sert: 2

Bilder av MF Rosendal scrapped (119)

Informasjon

Main Engines	Wartsilla / Wichmann 5cyl. 2-takts DM (Wichmann Motorfabrikk i Rubbestadneset) 955 kW 1 hovedmotor fabrikat Wichmann dieselmotor type 5 AXA, 1300 bhk, 956 kW, 375 o/min
Auxiliary engines	2 x hjelpemotorer_ 1stk Perkins type 4,4TW2GM – 102,9 kw, 1stk Perkins type 6TG2AM Generatorer 2 stk: 1 Stamford UCM274E1, 106 kva, 84,6 kW 100% last, 1500 rpm- Stamford UCM274E1, 90KVA
Electronically	Fartøyet er utstyrt med typegodkjent AIS: SAAB R4, for sikker navigasjon. AIS er koblet opp mot kartmaskin og 3 cm radar. EPIRB/FRIFLYT Skipet er utstyrt med: • 1 stk. Tron 60S GPS, plassert ved inngangsdør bro. • 1 stk. Tron 60S GPS m/ hydrostatutløser, plassert rekkverk toppbro over inngangsdør til bro. Fartøyet er utstyrt med 1.stk JRC Navtex NCR-333, som brukes til å få inn informasjon vedrørende nødmeldinger, hastemeldinger, navigasjonsmeldinger, værvarslinger, isvarsler etc. PA kontrollpanelet av typen Vingtor marine SP-2/4 er plassert i SB side i aktekant på bro og mikrofoner er plassert ved hver manøverposisjon. Dette anlegget mates med strøm både fra 220v og 24v anlegget. PA-anlegget benyttes for kontroll og kommunikasjon med passasjerer i en nødsituasjon. Generalalarm sendes ikke ut over PA anlegg. • Sone 1: Ledig • Sone 2: Båt/Bildekk • Sone 3: Ganger • Sone 4: Salong Skipet er utstyrt med: • 1 stk. Tron Sart 9 GKZ Jotron radartransponder. • 1 stk. Tron Sart 20 Jotron radartransponder

Video

Video nr: 1
Video nr: 2
Video nr: 3
Video nr: 4

Dokumenter

3622-0.pdf
3622-1.pdf
3622-2.pdf

Salgsinformasjon

Lokasjon
Kontakt	Morten Larsos +47 90186230 morten@auksjon.no